Документы и легальность · Разбор

ФГИС «Такси»: как устроены реестры и что от них нужно водителю

С 1 сентября 2023 года право работать в такси подтверждает не бумажная лицензия на стекле, а запись в государственном реестре. Все записи собираются в одной системе, которая называется ФГИС «Такси». Ниже разбираем, что это за система, какие в ней реестры, в каком порядке в них попадают водитель и автомобиль, какие документы для этого нужны и сколько всё это стоит. Все цифры и формулировки сверены с текстом закона и материалами Минтранса, ссылки на первоисточники есть в конце статьи.

Что такое ФГИС «Такси» простыми словами

ФГИС «Такси» (полностью: федеральная государственная информационная система легковых такси) это государственная база, куда стекаются сведения из региональных реестров перевозчиков, автомобилей такси и служб заказа. Система создана по Федеральному закону № 580-ФЗ от 29.12.2022, а функции её оператора приказом Минтранса от 12.12.2023 № 416 возложены на ФГБУ «СИЦ Минтранса России».

Пользуются системой органы власти регионов: именно они ведут реестры и принимают решения. Для водителя ФГИС важна по другой причине. Запись в реестре и есть подтверждение права работать. Не документ в бардачке, не договор с парком, а строчка в государственной базе с присвоенным номером.

Три реестра: кто в каком

Закон требует, чтобы в каждом регионе работали три отдельных реестра. Их часто путают, а разница между ними принципиальная: без записи в одном не получится попасть в другой.

Водителя касаются первые два. Третий это история про агрегаторы вроде Яндекс Такси и про «подключашки»: Минтранс прямо разъяснял, что компания, которая передаёт заказы чужим перевозчикам, обязана получить право на деятельность службы заказа, иначе она работает с нарушением закона.

В каком порядке водитель попадает в реестры

Порядок здесь жёсткий и обратный интуиции: сначала машина, потом человек. Причина в тексте закона: в заявлении на разрешение нужно указать номера записей в реестре легковых такси. То есть к моменту подачи заявления автомобиль уже должен быть внесён.

Подать заявление и уведомление можно через уполномоченный орган региона, через МФЦ (если регион подключил эту услугу) или через Госуслуги. Минтранс подтверждает, что на портале госуслуг для этого созданы отдельные услуги: внесение сведений в реестр такси, получение разрешения на перевозки и получение права на деятельность службы заказа.

Какие документы нужны самозанятому

Здесь у водителей больше всего мифов, поэтому смотрим прямо в закон. К заявлению о предоставлении разрешения физическому лицу прилагаются:

1. Копия договора со службой заказа легкового такси. Для физлиц это обязательный документ, без него разрешение не выдадут, а уже выданное приостановят.
2. Справка о наличии или отсутствии судимости. Тоже только для физических лиц.
3. Доверенность, если документы подаёт представитель.
4. Опись документов, если заявление подаётся на бумаге.

Само заявление содержит паспортные и контактные данные, ИНН, номер водительского удостоверения и номера записей автомобилей в реестре легковых такси. Отказать могут за недостоверные сведения, за несоответствие требованиям к водителю, при неисполненном предписании или неоплаченном штрафе по требованиям закона о такси, а также если с момента аннулирования прошлого разрешения не прошёл год.

Сроки, стоимость и срок действия

Три цифры, которые стоит запомнить:

• Бесплатно. Разрешение предоставляется без взимания платы, это прямая норма части 3 статьи 5. Госпошлины за него нет.
• До 5 рабочих дней. Столько закон даёт уполномоченному органу на проверку заявления и принятие решения. Ещё один рабочий день отводится на отправку уведомления о решении.
• 5 лет. Физическому лицу разрешение выдают на пять лет либо на меньший срок, если он сам указал его в заявлении. Юрлицам и ИП срок устанавливает регион, но не менее пяти лет.

Если заявление оформлено с ошибками или комплект неполный, орган в течение трёх рабочих дней пришлёт уведомление о нарушениях. На их устранение даётся до двадцати рабочих дней, а пятидневный срок рассмотрения начнёт считаться заново, уже с момента приёма правильного комплекта. Поэтому чем аккуратнее собран пакет с первого раза, тем быстрее вы выйдете на линию.

Требования к водителю: кого в реестр не пустят

Разрешение и запись в реестре это половина дела. Вторая половина это требования лично к водителю, они собраны в статье 12 закона.

Что нужно иметь:

• Права категории «B» не менее трёх лет. Это самый частый стоп-фактор для молодых водителей.
• Отсутствие медицинских противопоказаний и ограничений к управлению.
• Одно из трёх: трудовой договор с перевозчиком, статус ИП с собственным разрешением или собственное разрешение как физическое лицо.

Что закроет доступ к работе:

• Повторное лишение прав или административный арест за нарушения ПДД, если не прошёл год с окончания предыдущего наказания.
• Непогашенная судимость по составам из статьи 328.1 Трудового кодекса или уголовное преследование по ним.
• Более трёх неоплаченных штрафов ГИБДД на день перевозки. Это самая обидная и самая простая в устранении причина: оплатите штрафы заранее.
• Непройденная аттестация на знание города, но только если её порядок ввёл ваш регион. Единого федерального требования об аттестации нет.

Как проверить себя и автомобиль в реестре

Проверка нужна не только из любопытства. Она пригодится перед покупкой или арендой машины «под такси», после оформления документов через посредника и просто раз в несколько месяцев, потому что разрешение могут приостановить или аннулировать.

Открытая часть региональных реестров ФГИС «Такси» опубликована на сайте оператора системы по адресу sicmt.ru. Кроме того, закон обязывает уполномоченный орган каждого региона размещать сведения из реестров на своём официальном сайте, причём в машиночитаемом формате и с возможностью поиска. То есть у вашего регионального минтранса или департамента транспорта тоже должна быть такая страница.

Ещё одна деталь из закона: на выписки из региональных реестров наносится QR-код, по которому можно перейти на страницу со сведениями о предоставленных разрешениях. Если вам показывают выписку без QR-кода, это повод задать вопросы.

В интернете много частных сайтов с названиями вроде «ФГИС Такси» и «Реестр такси», которые предлагают проверку по госномеру. Это коммерческие сервисы, а не государственные ресурсы. Пользоваться ими можно, но сверяться лучше с сайтом оператора системы или с сайтом уполномоченного органа вашего региона.

Что со старыми разрешениями, выданными до 2023 года

Разрешения, полученные по прежнему закону № 69-ФЗ, не сгорели. Минтранс разъясняет: они действуют до окончания своего срока, но не дольше пяти лет со дня вступления в силу 580-ФЗ, то есть не дольше чем до 1 сентября 2028 года. Сведения о них переносятся из старого реестра выданных разрешений в новые региональные реестры, отдельно подавать документы для этого не требуется.

Практический вывод: если у вас на руках разрешение образца до сентября 2023 года, проверьте его дату окончания и заранее посмотрите, попало ли оно в новый реестр. Переоформление в последний момент это очередь и простой без заказов.

Что из этого берёт на себя таксопарк

Формально каждый из шагов выше водитель может пройти сам. На практике связка «уведомление на машину, потом заявление на разрешение, потом договор со службой заказа» отнимает время и легко ломается на мелочах вроде электронной подписи или неполного комплекта документов.

Центральная Служба Такси это официальный партнёр Яндекс Такси и Яндекс Доставки. Что мы делаем на этом участке:

• помогаем с разрешением и внесением автомобиля в реестр, включая подготовку комплекта документов;
• подключаем к заказам за 15-60 минут с момента заявки;
• комиссия парка 3%, а для новых водителей первые две недели 1,5% (условия по вашему городу подтвердит менеджер);
• ежедневные выплаты на карту;
• поддержка на связи, когда возникают вопросы по списаниям и блокировкам.

Подробнее о самой процедуре оформления читайте в материале «Лицензия такси: как оформить разрешение перевозчика», а про то, как устроены удержания с заказа, в статье «Комиссия таксопарка».

Частые вопросы

Что такое ФГИС «Такси»?

Это федеральная государственная информационная система легковых такси. Она собирает и хранит сведения из региональных реестров перевозчиков, легковых такси и служб заказа. Система создана по Федеральному закону № 580-ФЗ, её оператор ФГБУ «СИЦ Минтранса России». Для водителя запись в реестре и есть подтверждение права работать в такси.

Сколько стоит разрешение на такси?

Нисколько. Часть 3 статьи 5 Федерального закона № 580-ФЗ прямо устанавливает, что разрешение предоставляется без взимания платы. Госпошлины за него нет. Платить можно только за услуги посредника, который помогает собрать и подать документы.

Сколько рассматривают заявление на разрешение такси?

Не более пяти рабочих дней со дня приёма заявления и приложенных документов. Ещё один рабочий день закон даёт на отправку уведомления о принятом решении. Если комплект документов неполный, срок начнёт считаться заново с момента приёма правильно оформленного пакета.

Какой стаж нужен водителю такси?

Не менее трёх лет права категории «B». Это требование статьи 12 Федерального закона № 580-ФЗ, и оно не зависит от региона, парка или агрегатора. Обойти его нельзя.

Нужно ли самозанятому вносить автомобиль в реестр отдельно?

Да. Сначала подаётся уведомление о внесении сведений в региональный реестр легковых такси, и только потом заявление на разрешение, потому что в заявлении нужно указать номера записей автомобилей в реестре легковых такси.

Действуют ли разрешения, выданные до сентября 2023 года?

Да, они действуют до окончания своего срока, но не дольше чем до 1 сентября 2028 года. Сведения о них переносятся в новые региональные реестры без отдельного заявления от перевозчика.

Итог

ФГИС «Такси» перевела допуск к работе из бумажной плоскости в цифровую. Для водителя это означает три вещи. Право работать подтверждается записью в реестре, а не документом на руках. Порядок действий фиксированный: сначала автомобиль в реестр легковых такси, потом разрешение. И само разрешение бесплатное, а перечень документов закрытый, поэтому любые дополнительные требования сверх списка из закона стоит уточнять.